阪急７３２１Ｆ、嵐山線代走。

管理人は今日で学校の試験が終わりました。今日は昼から家の用事で右京区役所へ行くことになったので、学校が終わってから阪急と京福電車（嵐電）で行くことにしました。
先日、父さんが嵐山線運用を代走する７３２１Ｆを撮影したので、管理人も桂駅で狙ってみました。



車庫から出てきました。父さんのときとは違い、標識灯は点灯していませんでしたが、回送幕は見られました。



引込み線に入り、折り返してきました。



客扱いを始めました。８３００系初期型ＶＶＶＦ車がやってきて、並ぶところを記録。この顔同士で並ぶところはあまり見られないですね。



７３２１Ｆの車両交換の相手、６３５２Ｆが到着。代走ならではの並びですね。



普段は通り抜けのために開いているＣ＃７３２１の貫通扉ですが、当然のことながら閉まっています。これも６連時のみ見られるポイントです。



嵐山まで乗りました。Ｃ＃７３２１に乗りましたが、桂から嵐山まで貸切状態でした。
沿線風景は管理人が幼少のときから見ていますが、滅多に入線しない車両に乗れてよかったです。



先日、父さんが同編成を撮影したとき、側面の普通｜桂-嵐山の表示幕を撮影したそうですが、管理人はそれに負けじと、桂-嵐山の反対側、嵐山-桂の幕を撮影しました。



嵐山駅の特徴的な電灯を入れて１枚。この編成を見送って、嵐山線をあとにしました。



渡月橋を渡って、嵐電の嵐山駅にやってきました。今日の本当の目的は区役所に行くことなので、嵐電天神川まで乗りました。特徴的なカラーリングの１０５号車に乗車。



嵐電天神川。用事を済ませた後は、別の場所で活動してから帰りました。そのときの買ったものは別記事で紹介します。