８/１４の関東遠征記（千代田線・総武線でたくさん２０９系に乗る）

今日も阪急のネタはお休みします。今日も８/１４の管理人の関東遠征記を掲載します。昨日は小田急線で大好きな東京メトロ１６０００系に乗車した（ちゃんと小田急の車両も乗りました）様子を記事にしました。そのあと代々木上原で見たＬＳＥ復刻塗装車はとてもかっこよかったです。
今日はその続き、同駅から千代田線に乗ります。とてもレアな？あの車両が来ました。



我孫子行きが出発したあと、すれちがうようにしてやってきたのはＪＲ２０９系１０００番台でした。同車は２編成しかないらしく、あまり見られないようなので、待たずに見られてよかったです。２０９系でも、この１０００番台は前面にドアがついていて、少しインパクトがありますね。



折り返してくるのを待って、これに乗車しました。残存する２０９系の中でも、ストレートな側面を持つ車両はスマートな印象を受けます。



ＪＲ２０９「系」と小田急４０００「形」の並び。一世代違うと、主な仕様が大きく変わりますね。



当然モハに乗車します。管理人が２０９系に乗るのは初めてでした。あの特徴的？ＶＶＶＦ音はとても印象に残り、いい思い出となりました。ブレーキの音も良いですね。

このあとは途中で日比谷線に乗り換え、秋葉原のポポンデッタさんにお邪魔しました。



レンタルレイアウトで管理人の鉄道模型を走らせました。京急旧１０００形・ＪＲ４１９系を並べてみました。前面が印象的な「食パン電車」は注目度が高かったように思いました。



秋葉原のポポンデッタさんの店内で、打ち合わせもせずに、偶然父さんと会ったことは先日記事にしましたが、そのあと父さんが、「ホテルまで大回りして帰ろう」と提案したので、管理人もそれに賛同して一緒に大回りしてきました。
経路は、秋葉原→千葉→蘇我→東京→蒲田です。写真は総武線で乗った２０９系５００番台です。待たずに乗れました。常磐線仕様に引き続き、拡幅車体の車両にも乗れてよかったです。



千葉に着くと、向かい側にＥ２３１系９００番台が停車中でした。「９０１」の編成札を見られてよかったです。
管理人の遠征記、この記事で２日目の内容は終わりです。

明日は父さんの遠征記を掲載します。京急をたくさん撮影したみたいなので、その撮影記を掲載します。また見てください。