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banbanさんの鉄道日記

京都在住の鉄道好きが送る活動日記です。

(父)のサイクリング撮影記(42)・・能勢電平野まで駆ける(1)

こんばんは。banban(父)です。
今日から新しいサイクリング活動記が始まります。題して"能勢電平野まで駆ける"です。
今年のサイクリング撮影記の目標の1つに、関西圏の車庫を出来るだけ訪れて観察するということを掲げておりますが、その一環としましてまた1つ目標に向かって駆けていきます。

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時は11月20日土曜日早朝です。この日は午前中(昼前)に正雀にてツイッター時代のフォロワーさんと待ち合わせ、昼から出勤という流れで早朝からの活動です。この日の相棒はマルーン号初号機、行程は100kmほどになりますので省エネに走ります。

sycling-194.jpg

府境付近の次は名神茨木IC付近で休憩。この日は行楽シーズンも重なるため、早朝ではありますが高速道路は混雑気味でした。職場の同僚が高速に乗って混雑する方角に行くと言っていたので心配しながらも自身はペダルを踏むのみです・・・。

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国道171号線とは石橋付近でお別れ、阪急石橋阪大前駅付近を通り休憩を挟みます。念願の5100系がやってきましたが、影に被り沈没・・・。この写真の1~2mの間の太陽が差しているところで撮影したかったのですが失敗しました。まだまだ修行が足りません・・・。

hk5133-4.jpg

でも、記念撮影はしっかりと撮ります。マルーン号と5100系の2ショット。念願叶う。

sycling-195.jpg

自転車は国道176号線を進んで池田駅付近を通過。宝塚線の高架駅の中では比較的工事が早かった方だと思いますが、小学生の頃だと思いますので京都市民の(父)にはあまり記憶がありません。

sycling-196.jpg

ちなみにこの国道176号線ですが、京都府からは自動車で来たことはありますが、大阪府から上がっていくのは初めてです。

sycling-197.jpg

亀岡方面と綾部方面との分かれ道。サイクリング中はほとんど地図を見ないのですが、前日までにしっかりと確認はしております。この道は左に曲がります。

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兵庫県に入りました。この辺りから能勢電の線路が近くに見えたり見えなかったりと言う距離間になりますので、道なりに進んでいきます。

ns-hirano1.jpg

平野駅が近づいてきましたが、駅の手前に平野車庫の入口があります。当然入ることは出来ませんので看板だけ撮影して駅の方に向かいます。

sycling-199.jpg

この交差点を右に曲がると平野駅に到着です。この後は駅の周りと車庫観察をして帰り道に線路端で撮影します。続きは(父)の次の記事(12/6予定)で掲載します。
明日から3日間は管理人の記事で更新予定です。また見てください。
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  1. 2021/12/02(木) 23:28:43|
  2. 未分類
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コメント

半日で100㎞超

 ban7310さん、おはようございます、ナイスです!

 何時も乍ら貴兄の健脚ぶりには、感心しております。これで、午後からお仕事なので、更に驚嘆しております。筆者は、能勢電の沿線も年に何度か出かけますが、坂道が多く、自家用車でも大変で、専ら電車利用です。
昭和40年代前半に能勢剣尾山キャンプ場に関係していましたが、デロ10×2連のポール集電、単線運転でした。大阪万博までに、可なり線路改良され、日生線も開業し、元宝塚線の320系、500系、610系などに変わりました。元阪急2100系の1500系冷房車は、昭和も終わりの60年頃からだったように記憶しています。

 貴ブログの次回UPを楽しみにしております。

 

 
  1. 2021/12/03(金) 07:11:16 |
  2. URL |
  3. トレインマニア2 #Bj.1rEpM
  4. [ 編集 ]

Re: 半日で100㎞超

トレインマニア2 様
いつも応援・コメントありがとうございます。
自転車の方は特に変わりなく普通に乗れておりますので、別段凄いというほどではないです。能勢電も平野駅くらいまではそれほどキツイ坂道ではないので大丈夫です。今度機会があれば京都側から行ってみようと思います。
まだまだ頑張りますので宜しくお願いします。
  1. 2021/12/03(金) 23:17:36 |
  2. URL |
  3. ban7310 #-
  4. [ 編集 ]

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