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banbanさんの鉄道日記

京都在住の鉄道好きが送る活動日記です。

父さんの冬の18切符旅(13・終)・・天竜峡→京都

こんばんは。banban(父)です。
今日は午前中仕事で、昼から少し出かけましたが、記事に出来るほどの活動ではないので、冬の18切符旅の続きにします。長い期間続きましたが、今回で最終回です。

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天竜峡からの乗車電ですが、岡谷駅から乗車してきた電車が一旦引込み線に入り、転線して入線してきました。

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扉が開くまで時間がありましたので、少しだけ撮影。天竜峡駅の時刻表です。
乗車前までは、秘境路線のイメージが強い飯田線でしたが、実際に乗車してみると、本数も比較的多く、乗り継ぎも昼間の時間帯を除けばそれほど悪いわけでもなく、とても不便なローカル線という印象はまったく当てはまらない感じでした。今まで乗車した路線ですと、木次線や芸備線(備後落合付近)、山陰本線(益田付近)、予土線などのほうがはるかに不便なイメージでした。

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扉が開き、出発を待ちます。岡谷駅発の後続の列車との接続をしてから出発するのですが、この後続の列車には予想通り18切符族が乗車していましたので、1本早い電車で待っていて大正解でした。3時間乗車の区間で立ち席は結構大変なのでよかったです。

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で、せっかく着席できて、一番車窓がいいところを満喫しようとしておりましたが、とろとろと眠りに入ってしまい、気がついたら辺りが暗くなってしまいました。そんなわけで豊橋駅に到着です。何とか飯田線踏破できました!

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後は東海道本線を下っていくだけです。豊橋駅からは313系の新快速米原行きで、

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名古屋を通り、(約13時間ぶりに戻ってきました。無駄な大回り?)

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米原に到着。久しぶりにJR西日本エリアに戻ってきました。

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223系の新快速に乗って、京都駅まで、というのが普段の旅の流れですが、今回は18切符の残り枚数(1枚分)をツイッターのフォロワーさんにお譲りすることになっておりましたので、帰り道に高槻駅経由で帰ることにしました。

hk7327-16.jpg

最後の締めはやっぱり阪急電車。高槻市から桂まで乗車して1泊2日の旅が終わりました。ほぼ電車に乗り続けるだけの旅でしたが楽しかったです。春はまだ旅できるかわかりませんが、また行きたいですね。

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最後に18切符(残りの1回分)をフォロワーさんにお譲りしたときにそのフォロワーさんから頂いたお土産です。全国を旅されているフォロワーさんならではのいろいろな地域のお土産をたくさん頂きました。ありがとうございました。

明日は日曜日ですので活動できると思います。ブログのほうもいい記事が書けるよう頑張りたいです。また見てください。
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  1. 2019/03/02(土) 23:58:23|
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コメント

2月27日伊丹線の3062fが廃車回送されたみたいです。昨日久しぶりに伊丹線に乗りに行きました。3054fと6004fが走っていました。
  1. 2019/03/03(日) 01:35:44 |
  2. URL |
  3. いた #-
  4. [ 編集 ]

Re:

いた 様
コメントありがとうございます。
伊丹線の3000系も3054Fのみ見たいな感じですが、次に行けるときまで走っているかわからないので早い目に撮影できれば良いですね。
  1. 2019/03/03(日) 23:48:09 |
  2. URL |
  3. ban7310 #-
  4. [ 編集 ]

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