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banbanさんの鉄道日記

京都在住の鉄道好きが送る活動日記です。

阪急正雀車庫観察(11/4・・ピカピカの能勢電と機器更新?な8300系)

こんばんは。banban(父)です。

今日は日曜日の阪急正雀車庫観察記です。今年38回目になります。
いつものように車庫前の踏切から、の予定でしたが、昨日の記事で先行して掲載しましたので、車庫の観察です。

ns1706-4.jpg

能勢電1756Fです。検査上がりで、試運転も終了し、所属先への返却待ちみたいな感じで留置されていました。

ns1706-6.jpg

この塗り立てのマルーンを見るのが、この正雀観察でいちばん嬉しい瞬間です。綺麗な姿を見て、この先、次の検査まで頑張れるのだと思います。いやあ、それにしてもいつもにも増して綺麗だなあ・・。

ns1706-5.jpg

あと、見逃せないのがこのFS345台車ですね。元を正せば2000系だった能勢電1700系、同社の約半数はこのFS345台車をはいていますが、阪急線内では3000系8両のみとなり、風前の灯ですので、あと数年ではありますが能勢電でその姿を見ることが出来ますね。

hk2352-118.jpg

いつものように2301Fにご挨拶。能勢電1700系と同世代ですが、年式が少し古い初期のグループですので、345台車より古いFS333台車をはいています。

hk9403-3.jpg

座席を起こしてなにやら作業中の9303Fです。先日から工事線に入れ替わりで9300系が作業しているようです。

hk8450-3.jpg

工場に入るところにC#8450の姿が見えました。ネットなどで、機器更新の噂が流れているようですが・・・。

hk7107-4.jpg

工場の裏の作業場ではC#7107が作業中でした。リニューアル工事はされているとはいえ、鋼製車のグループですので、メンテナンスは欠かせませんね。

hk8330-14.jpg

最後に1枚。先ほどのC#8450と関係がありそうな感じですが、おそらく8300系のものと思われるインバータ装置です。形からして東洋初期GTOインバータで間違い無さそうですがどうなのでしょうか?また観察したいと思います。ここまでで正雀を後にしました。
この後もこの日の活動は続きますが、後日以降掲載します。また見てください。
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  1. 2018/11/08(木) 23:46:30|
  2. 未分類
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

2+6の編成がまさかの更新でしょうか。ちなみに8000系8006fは全般検査の際一度インバータ装置のコード?を切ってそのままアルナの留置線にインバータ装置ごと置いてgtoインバータのまま復帰したです。この8330+8310fももしかしたらそうかもしれません
  1. 2018/11/09(金) 00:05:48 |
  2. URL |
  3. いた #-
  4. [ 編集 ]

Re:

いた 様

コメントありがとうございます。

先日の車庫観察時に置かれていた機器類の状況を見ると機器更新の可能性が高いとは思いますが、いろいろと動きが出ているみたいなので、目が離せませんね。東洋初期GTOインバータはファンも多いので更新されるのは残念です・・。
  1. 2018/11/09(金) 23:57:30 |
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  3. ban7310 #-
  4. [ 編集 ]

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