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banbanさんの鉄道日記

京都在住の鉄道好きが送る活動日記です。

阪急6004F(4両編成)の試運転を撮影する(C#6694,C#6154)

こんばんは。管理人です。今週は学校が昼までで終わるので、終わってから阪急の撮影に出かけました。

hk6004-2.jpg

今日は6004Fの検査出場の試運転がありました。以前は8両編成でしたが、4両編成に短縮されました。支線に転用されるものと見られます。

hk-nagaoka-1.jpg

試運転は長岡天神で特急を待避します。

hk6154-1.jpg

長岡天神を出発するところです。車種変更・改番により登場したC#6154を初撮影。

hk6694-3.jpg

こちらも車種変更・改番により登場したC#6694です。4両編成でこの車両だけ床下機器が少ないですね。パンタグラフが付いている付随車というのも特徴的ですね。

hk6004-3.jpg

4両編成の6000系はあまり見慣れない姿です。

hk6004-4.jpg

試運転の折り返しは西向日で撮影しました。この駅は昼から順光になるので、塗りたての阪急マルーンを綺麗に撮影出来ます。

hk6154-2.jpg

これからの活躍に期待ですね。
次回は父さんの記事の予定です。また見てください。
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  1. 2018/07/18(水) 23:17:35|
  2. 未分類
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:6
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コメント

パンタグラフ付きの付随車は初めて見ました。クーラーキセも更新されていたとは。
  1. 2018/07/18(水) 23:47:20 |
  2. URL |
  3. いた #-
  4. [ 編集 ]

転属先は伊丹線ですか。
  1. 2018/07/18(水) 23:53:28 |
  2. URL |
  3. いた #-
  4. [ 編集 ]

6012fの6692号車もパンタグラフ付き付随車ですか。
  1. 2018/07/18(水) 23:55:54 |
  2. URL |
  3. いた #-
  4. [ 編集 ]

Re:

いた 様

コメントありがとうございます。

これからは6012Fや6004Fのような組成が増えるかもしれませんね。余剰になる中間車を有効に利用する過程でM車のパンタとM'車のCPを残して電装解除が改造の手間がいちばん少ない感じでしょうか。次の編成が気になります。
  1. 2018/07/19(木) 23:49:20 |
  2. URL |
  3. ban7310 #-
  4. [ 編集 ]

いつの間に

いつの間に4両編成になってしまったのでしょうか。
それも時代の流れですね。
  1. 2018/07/20(金) 22:27:29 |
  2. URL |
  3. よう #uTTMm9tA
  4. [ 編集 ]

Re: いつの間に

よう 様

コメントありがとうございます。

6000系といえば子供のころから主力で活躍していた車両ですので、やはり支線転用は時代の流れを感じます。綺麗なうちに記録しておきたいですね。

  1. 2018/07/21(土) 00:09:56 |
  2. URL |
  3. ban7310 #-
  4. [ 編集 ]

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