阪急正雀車庫観察（２／１２・１８・・今年６・７回目）

こんばんは。banban(父)です。

今日は阪急正雀車庫観察記です。先週に記事にはしなかったのですが、１２日の振替休日に午前中仕事が終わった後に新車搬入の真偽が気になりましたので少しだけ観察してきました(今年６回目)。



１１日にも観察しておりましたので、車庫の様子は記事にするほどではなかったのですが、このクレーン車だけは掲載したいと思っておりました。この時点(１２日夕方)では、何が搬入されているかはわかりませんでしたが、後に１０１４Fが搬入されていることを知りました。

ここからは１８日の観察記です(今年７回目)。



いつものように車庫前の踏切で１枚。９３０７Fです。



７０１６×２Rと３０５０×４R。おそらく廃車と思われる３０５０Fですが、今のところ車番の切り取りは行なわれておりませんでした。



いつものように２３０１Fにご挨拶。奥に見えますのが、



搬入されたばかりの１０１４Fが早速組成されていました。



１０１４Fが組成されていたのですが、少し前に搬入･組成された１０１３F(C#４０５３の奥に見えます)もまだ試運転が始まっていないようですので１０１４Fのデビューはまだ少し先になるのでしょうか。



奥の方に９３０１Fの先頭車（C#９３０１・９４０１）が見えました。同編成の他の６両は見当たりませんでした。工事も終わりかけていた感じでしたので、そのまま検査入場でしょうか。



８３０１Fの梅田方４両が綺麗な姿で工場から出ていました。この編成は先日試運転を行なって、運用復帰したようです。ここまで観察して正雀を後にしました。

次回は今のところ管理人の更新の予定です。また見てください。