阪急正雀車庫観察（１／４・・今年１回目）

こんばんは。banban(父)です。

今日は父さんの更新です。１月３・４日の活動記はこれからまだまだ続きますが、週間ネタの正雀観察は１週間以内に掲載しておりますので、他の記事に先行して掲載します。１月４日、阪急阪神ニューイヤーチケットを用いて朝からC#７３０１に乗車、そのあと初詣を済ませてから正雀に向かいました。



正雀駅の２号線から１枚。いつものように下り列車で到着するのですが、なぜか車庫の全景を撮影したくて、上り線のホームに移動しました。ちょうど”七福神”HMの１３０１Fが入換中でした。



駅を出て、テクテク歩き、車庫前の踏切で１枚。いつもと違い午前中の訪問ですので、東側からの光線がいい感じで撮影できました。



長期休車中のC#３３１７のガラスが大変な状態になっています。なにか耐久試験みたいなことでも行なわれているのでしょうか。詳細はわかりませんが・・。



C#３３６４が標識灯・尾灯ダブルで点灯していました。なかなか見られないですね。



７０１６×２Rと”京とれいん”の並び。そういえばこの日は平日でした。なんか新鮮です。



今年も懲りずに２３０１Fにご挨拶。｢今年も１年宜しくお願い致します。｣と、心の中でささやく怪しいおっさん４５歳。



しばらく動きがなく試運転やデビュー日などの情報もない能勢電７２００系(？)です。台車も車輪も塗装されているところから、ひょっとして阪急線内で試運転は行なわずで、深夜回送で平野まで送り、能勢電内で試運転みたいなことも考えられるでしょうか。（あくまでも妄想です。いつもの悪い癖(右京さん風？)）



６０１２Fから抜かれた中間車も相方待ちといったところでしょうか。個人的な予想（妄想）としては、７０３１～３７まで（３４・３５除く）の増結車の中で一番検査期限の少ない編成がペアになるかなと思っております。（妄想！）



最後に作業場を確認して、正雀を後にしました。
父さんの記事は次回は３日に戻り、以降は時系列通りに記事にする予定です。明日は今のところ管理人の記事の予定です。どうやら新春の活動記みたいです。また見てください。