管理人の電車通学（阪急と嵐電に乗る、モボ５０１形の続報）

こんばんは。管理人です。テストはあと１日ですが、明日は１教科だけなので、今日は更新しようと思います。
今日は朝から大雨が降っていたので、電車通学することにしました。行き帰りに阪急と嵐電に乗ったのでその様子を掲載します。



阪急桂駅から、９３００系の快速急行に乗りました。



西院から嵐電（京福電車）に乗りました。朝ラッシュ時間帯なので、２両編成が運転されていました。モボ６１５+モボ６２４の組成で、シングルアーム車とＺパンタ車の連結でした。



管理人が乗ったのはモボ６１１の単行でした。２両と１両が交互に運行されるみたいです。



帰りは夕子号のモボ６３２でした。井筒八つ橋のラッピングが特徴です。



帰り際に車庫を覗いてきました。モボ６１１は朝入庫だったみたいです。２両編成は全て朝入庫ですが、単行は朝入庫・朝ラッシュが終わる頃に出庫→夜まで走る・１日走るの３パターンあるようです。



建屋内には先日帰ってきたばかりのモボ５０１がいました。先週はモボ５０２の顔しか見えませんでしたが、今日は５０２の前に５０１がとまっている感じでした。側面がよく見えたのですが、リニューアル前とは扉・窓の配置が変わっています。以前は無かった乗務員室の扉もあります。



車番も確認できました。写真には写っていますが、クーラーは今のところ未更新でした。パンタグラフはＺパンタ、台車も変わらずでしたが、これから交換されるかもしれないので、どのような姿で出てくるか楽しみです。
内装は写真ではわかりにくいですが、他車とは違う色合いのように見えました。どんな色なのか気になります。

今日は突然の電車通学でしたが、色々撮影できてよかったです。