鉄コレから福塩線の105系を作る(3.実車観察は満足)

こんばんは。管理人です。
今日も福塩線105系の製作記をお送りします。前回は福塩線の神辺駅で行なった105系の実車観察を紹介しています。



実車観察を終えて帰ります。神辺から乗車したのは105系のトップナンバーであるクモハ105-1とクハ104-1で構成されるF-01編成でした。



福塩線で使用される岡山電車区所属の105系は全車がワンマン運転に対応しています。運転席後ろには運賃箱が設置されているほか、仕切り壁にも運賃表や注意書きが貼られていて賑やかです。



福山に到着しました。乗り換え時間が長めに取れたので外に出ました。



この日はとても暑かったので、駅前の噴水の前で休憩しました。涼やかな雰囲気で心地良かったです。



福山からは糸崎発播州赤穂行きに乗車しました。この列車は途中で岡山始発の姫路行きに接続を取りますが、岡山での乗り換えは着席出来る確率が低くなる上、赤穂線経由の場合と比較しても姫路駅基準で1本早い新快速に間に合うだけですので、今回は赤穂線経由でゆったりと着席して移動しました。



播州赤穂で接続している新快速長浜行きに乗り換えました。この日も楽しい活動ができました。



資料を集めたところで製作開始です。この先の模型製作記は作業の進捗によって掲載するペースが変動することがあります。次回もお楽しみに。