阪急正雀車庫観察(9/5･･サイクリング撮影記26として)

こんばんは。banban(父)です。
今日は先日お伝えしました通り阪急正雀車庫観察記にします。活動としては、自転車で行きましたのでサイクリング撮影記の26とします。



今回の活動は先日紹介しました新しい自転車LEADERBIKE721改め"リーダーさん"です。ストリート最速を掲げるピストバイクですので、魂込めてガンガン飛ばします(←冗談です･･。そんな体力･脚力はございません･･。)



とは言いながら、平地、高速向けの歯車比のおかげで、前回のタイムより5分以上速い到達時間で正雀に到達。それほど飛ばしたわけではないですが、マシンの性能により都合速く到着しました。しかし、スピードが上がるとそれなりに体へ掛かる負担も大きいので、後から疲労も来ますので体力･筋力をセーブしながら長い距離を走れるように、いろいろ工夫したいと思います。



車庫を観察します。気になる3300系を発見。検査の順番的にはまだ余裕があると思いますが、同系では数少ない4M編成ですので、少し気になります。



この日もお休みの京とれいん両編成です。早く運転再開を望みます。



"レジェンド"2301F･6354Fと新車"リーダーさん"との記念撮影。ご挨拶を済ませました。「初めまして、新入りのREADERBIKE721TRです。宜しくお願い致します･･｡」(←心の声)



あとは普通に車庫観察。5100系に、



検査出場した感じのC#7401や



9000系と9300系の並びを撮影して、工場のほうにまわります。



これから検査みたいな感じの6005Fの中間車や、



車番は確認できませんでしたが、廃棄と思われるクーラーなどを撮影して、正雀を後にしました。
今回は、新しい自転車での活動でしたが、正雀車庫観察に関しましては、凡そ1回/月のペースで自転車で来ることを目標としておりますので、これからも頑張って乗りたいと思います。
明日は管理人の記事で更新予定です。また見てください。