今日はだらだら語る。（非鉄デー）-３

こんばんは。banban(父)です。
今日は週１目標の非鉄デーです。前回はスポーツに関してでしたが、今回もスポーツの話題にします。


(再掲載)

たびたび当ブログにも登場しております。”マルーン号初号機”ことロードレーサーですが、この自転車との出会いと２０数年の生い立ちを振り返りたいと思います。



まずロードレーサーとの出会いは(父)がまだ若かりし大学３回生の夏でした。テレビでなにげに見ていたツール・ド・フランスを観戦していて、「凄いなあ。２０日で３５００ｋｍも走るのかぁ」と感じたのが始まりでした。当時はバリバリの体育会系の学生でしたので、もちろんロードレーサーを買う費用もありませんでしたが、たまたま友人が古いロードレーサーがあるから使っていいよと譲ってもらったのがきっかけでした。
で、お金は無いですが体力は有り余っておりましたので、往復９０ｋｍの通学を1度自転車で行ってみよう！と思って走ってみました。すると頑張って走ると２時間前後(帰り道は＋１５分)で走れることがわかりまして、電車通学でも乗り換え３回、約２時間掛かっておりましたので、週に１～２回なら自転車でも十分通学できると思い、大学３回生の２学期から週１回、４回生からのクラブ引退後は週２回自転車通学することができました。
当時は家族や友人などから”奇人・変人”扱いされましたが、当の本人は別に人間なんでもやればできるもんや、って感じで普通に走っておりました。しんどかったクラブの練習に比べると、自力で何十キロも走破できる喜びのほうが大きかったみたいです。

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現在の自転車はフレームこそ事故廃車による２代目ですが、使えるパーツ類はまだ使用しておりますので、まだまだ乗り続けたいと思っております。そのためにはメンテナンスは欠かせないので３～５年に１度徹底的に分解して調整・部品の交換・再塗装などを行うわけです。（ブログの記事参照）
以上が(父)の人生の半分以上共にしております”マルーン号初号機”の歴史でした。駄文・長文お付き合いありがとうございました。次回は冬の旅の続きで更新予定です。また見てください。