こんばんは。banban(父)です。
今日は”今年乗車した阪急京都線の編成を記録する！”の第３週です。日曜日(２０日)のみの乗車ですが記録します。

１月２０日


3324F　桂→十三
※十三駅でホームドアの工事の進捗を見るために降車(改札は出てない)


5311F　十三→梅田

梅田で徘徊
その後、大阪→塚本→大阪でJR利用


7327F　梅田→河原町
改札を出て、買い物。


3309F　河原町→桂

今週はここまでです。来週はたくさん乗車できるといいな。次回は阪急京都線のダイヤ改正の観察記の予定です。また見てください。


★乗車済み編成一覧表（１月２０日現在）
当該期間に乗車した編成は赤文字にしております。

3300系
3305F　3309F(1)　3311F(1)　3314F　3318F(1)　3323F　3324F(1)　3325F　3327F　3328F　3329F　3330F　3331F

5300系
5300F　5301F　5302F(1)　5304F　5308F　5311F(1)　5313F　5315F　5317F　5319F　5321F　5323F　5324F

6300系
6351F(1)　6352F　6353F(1)　6354F(1)

7300系
7300×2R　7301×2R(1)　7302×2R
7303F　7304F　7305F　7306F(1)　7320F　7322F　7323F　7324F　7327F(2)

8300系(7325×2Rと7326×2Rを含む)
8300F　8301F　8302F　8303F　8315F(1)　8330F　8331F　8332F　8333F
8304F(7326×2R含む)
8311F(7325×2R含む)

9300系
9300F　9301F　9302F　9303F　9304F(1)　9305F　9306F　9307F　9308F(1)　9309F　9310F

1300系
1300F　1301F　1302F　1303F　1304F　1305F(2)　1306F　1307F

※注釈
編成は2019年1月1日現在。以降の新車は追加し、廃車は字消し線で表記。
大阪メトロ車は含まず。
増結用２連は１０連運用の場合は２連のみカウントする。
7325×2Rと7326×2Rは１０連運用に就いた場合は２連としてカウントする。
7321×6R、7307×6R、83xx×6Rの嵐山線の運用に乗車した場合は各８連としてカウントする。
写真が撮影できなかった場合は文章には記載しますが一覧表にはカウントしない。

こんばんは。banban(父)です。
今日は午前中と夜に用事があり、先ほど帰宅しましたので簡単な更新ですみません。昼間に少しだけ活動した中から１枚掲載します。



土曜日から実施の阪急京都線のダイヤ改正で登場した新種別”快速特急A”です。本来ならダイヤ改正後６３５４Fの”京とれいん”がこの種別に移行して走る予定だそうですが、定期検査により１ヶ月ほど３ドアの一般車（ほぼ８３００系だと思いますが）が代走するそうです。６３００系の復帰も待ち遠しいですね。

ブログの方は今週の乗車電、阪急京都線ダイヤ改正、冬の１８切符旅、非鉄デー、模型などの内容で更新する予定です。頑張って更新しますので、また見てください。

こんばんは。banban(父)です。
今日は冬の１８切符旅の続きです。紀勢線御坊駅からです。



御坊駅から乗車するのは１１３系の２両編成です。元々モハモハのユニットを先頭車改造した独特の風貌の持ち主ですが、一旦乗車してしまえば普通の１１３系です。



車番と座席は前回の記事で掲載しましたので、今回は運転台の写真です。この部分は改造時に増設された部分ですので１１３
系感はほとんど無く、むしろシンプルで綺麗な印象です。そんなこんなで出発します。



途中なにげに撮影した岩代駅ですが、この駅の前後は風景が素晴らしく、



旅の相棒の阪急６３００系風も嬉しそうです・・。



しばらく車窓を楽しんでおりましたが、御坊→紀伊田辺間の所要時間は５０分ほどですので、すぐに紀伊田辺駅に到着。１８切符の旅をする方ならよく感じることかと思いますが、１時間以内の乗車→すぐ乗り換え。１時間～２時間の乗車→普通。２時間以上の乗車→乗り応えあるなあ。みたいな感じで乗り継いでいきます。



駅のホームから撮影した１１７系。和歌山以南の区間で乗車できればよかったのですが、昼間の運用はほとんど無いのか乗車機会には恵まれずです。



次に乗車する電車は新宮行きです。右のホームに停車していますが、特徴のあるクーラーの車両に乗ります。続きは次回以降掲載します。

明日は日曜日ですが、午前中用事があり、時間がずれ込むと活動が出来ないかもしれませんが、何かしら活動できればと思います。頑張って更新しますのでまた見てください。

こんばんは。banban(父)です。
今日は模型にします。先日から話題にしておりますKATO阪急6300系ですが、９２両という膨大な数の在庫を抱えておりますので、少しずつでも進めていこうと思います。



今週の月曜日(祝)、会社はカレンダー的には休日なのでしたが、仕事がたくさんありましたので午前中出勤しておりました。その関係で、昼から会社で塗装しようと前日から用意しておりました。



ボディー、屋根、アイボリー、床下、座席などの部材を約２編成分（１６両前後）塗装することにしました。



準備が３時間、塗装が１時間半、組み立てが４時間ほどかかり、



仕掛かり中の車両たちを集めてみました。
これらの車両２８両のうち、ボディーは２０両、屋根・アイボリー・座席は２８両全部、床下は２０両、台車枠は１４両分の塗装ができております。後の作業はクーラー(写真で塗装していないのが１１両ほど)と扉部分のシルバー、Hマークの塗装と、車番などのインレタとなります。また進みましたら報告したいと思います。ちなみにこれらの車両は特に依頼を受けて作業しているわけではなく、完成してからお譲りする方を探そうと思っております。



お決まりの艶確認です。今回は塗料の調整も上手く行きましたので、納得の映りこみです。シャープに文字が見えます。いい感じかな。

明日は土曜日ですが、普通に出勤日ですので活動は出来ませんが、頑張って更新しますのでまた見てください。

こんばんは。banban(父)です。
今日は阪急正雀車庫観察記です。今年初めてですが、昨年までとは異なり、今年は１～２回／月のペースに変更します。



いつものように車庫前の踏切から。少しタイミングが遅れましたが、ギリギリ枠内におさまりましたのでセーフかな？



１３０４Fの京都寄り４両が作業中のようです。ダイヤ改正のHMつきです。



７３２６×２Rもまだ居ました。相方はまだ検査中のようです。



C#5306、C#5307も変わらず、みたいに見えますが、なんとなく少しずつ何かしら機器類が撤去されているような気がしないでもない・・。



２３０１Fに年始のご挨拶。（今年も１年宜しくお願いいたします・・。）



６００８Fの編成もバラバラのままでした。４連化などの詳細は検査入場時に判明しそうです。



９３０２Fが工事中のようです。９３００系は各編成順番に工事されているようです。



検査上がりで出場してきたのは７００４Fの梅田寄り４両のようです。今週試運転・返却されたそうです。（ネット情報）



工場のほうに周りましたが、何も撮影できませんでしたので、代わりにJR貨物のEF65を撮影して帰りました。赤ナンバーですが、国鉄色はカッコいいですね。

次回は旅の続きか、模型のネタで更新予定です。頑張って更新しますのでまた見てください。

こんばんは。banban(父)です。
今日は週１回(目標)のだらだら語る非鉄デーにします。

毎日毎日、鉄道の記事ばかりでいやになったわけではありませんが、少しアクセント的な意味も込めて鉄道以外の話題で更新しようというわけです。今回は趣味というか昔やっていたスポーツについてです。



実は割りとスポーツ少年だった（？）banban(父)。中学・高校はハンドボール、大学・社会人は陸上競技と３０歳くらいまで現役で競技を続けておりました。上のユニフォームは社会人時代に五大都市大会という大会で京都市の代表として選ばれたときのユニフォームです。京都人なら駅伝などで馴染みのあるユニフォームです。
最近はほぼ鉄ヲタな人生ですが、スポーツマンだった頃の清き心(？)を忘れないように部屋の壁に飾っております。



もう1つはメダルです。最近、女子レスリングの吉田選手がメダルを並べた写真をツイートしていたのを見て、思い出して押入れから探し出してきました。



このメダルは大学３年生のときに大阪学生陸上競技選手権大会(通称大阪インカレ)の男子４×４００ｍリレーで優勝したときのものです。そういえば学生時代は毎日練習頑張っていたなあと思います。

最近は運動はほとんどしませんが、若いときに毎日頑張っていたことが、仕事にも活きて、ブログの毎日更新にも役に立っているだと言い聞かせながら、日々頑張ろうと思う次第です。明日からも更新頑張ります。次回は今のところ阪急正雀車庫観察記の予定です。また見てください。

こんばんは。banban(父)です。
今日は１８切符旅の続きです。紀勢線御坊駅で乗り換え時間が少しありましたので撮影して時間を潰します。



次に乗る電車は11時51分発の普通です。１８切符ですので当然”くろしお”の選択肢はありません。



乗車してきた電車は御坊駅11時25分着で乗り継ぎの電車の前にもう１本和歌山方面からの電車と接続をしてから出発します。乗り継ぎ接続はどこの線区でもありますが、都会→ローカルの線区に移動する場合、ギリギリの接続を選択すると、１８切符のシーズンは着席できないこともあるので、少し余裕を持たせて１本早い電車で待機。
上の時刻表で見ますと４両編成２本分の接続する列車が２両編成１本なので、万が一１８切符族がたくさんいると大変なので大事をとります。この場合白浜駅で特急との連絡待ちも気になります。

で、後続の列車を待つ間に撮影をします。



跨線橋の間に掲げられていたポスターです。前回の記事で気になっていた１０５系の後継の新型車両２２７系が紹介されていました。なかなかカッコいいですね。



乗車してきた編成を改めて撮影したり、



乗り換えできる紀州鉄道のホームや、



車両を撮影。（時間の関係で反対側のホームから撮影）



で、乗車電がやってきました！



JR西日本特有の先頭車改造顔ですが、立派に１１３系です！



おぉっ、ボックスシート＼(^o^)／
このシートが旅情をそそります。紀伊田辺に向けて出発です。続きは次回以降掲載します。また見てください。

こんばんは。banban(父)です。

今日は今年から始まりました新企画です。”今年乗車した阪急京都線の編成を記録する！”の第２週です。日曜日(１３日)のみの乗車ですが記録します。

１月１３日


1305F　桂→高槻市


8315F　高槻市→正雀

正雀からは岸辺→塚本→大阪をJR利用




6354F　梅田→河原町


1305F　河原町→桂


乗車済み編成一覧表（１月１３日現在）
当該期間に乗車した編成は赤文字にしております。


3300系
3305F　3309F　3311F(1)　3314F　3318F(1)　3323F　3324F　3325F　3327F　3328F　3329F　3330F　3331F

5300系
5300F　5301F　5302F(1)　5304F　5308F　5311F　5313F　5315F　5317F　5319F　5321F　5323F　5324F

6300系
6351F(1)　6352F　6353F(1)　6354F(1)

7300系
7300×2R　7301×2R(1)　7302×2R
7303F　7304F　7305F　7306F(1)　7320F　7322F　7323F　7324F　7327F(1)

8300系(7325×2Rと7326×2Rを含む)
8300F　8301F　8302F　8303F　8315F(1)　8330F　8331F　8332F　8333F
8304F(7326×2R含む)
8311F(7325×2R含む)

9300系
9300F　9301F　9302F　9303F　9304F(1)　9305F　9306F　9307F　9308F(1)　9309F　9310F

1300系
1300F　1301F　1302F　1303F　1304F　1305F(2)　1306F　1307F

※注釈
編成は2019年1月1日現在。以降の新車は追加し、廃車は字消し線で表記。
大阪メトロ車は含まず。
増結用２連は１０連運用の場合は２連のみカウントする。
7325×2Rと7326×2Rは１０連運用に就いた場合は２連としてカウントする。
7321×6R、7307×6R、83xx×6Rの嵐山線の運用に乗車した場合は各８連としてカウントする。
写真が撮影できなかった場合は文章には記載しますが一覧表にはカウントしない。

★画伯

かあちゃん画伯の新作です。先週のこのコーナーで掲載しましたC#7301の写真を見て描いてくれました。



車内の椅子やつり革、手すりなども表現しているのでリアルですね。マルーンもいい感じです。
またの新作をお楽しみに！

明日は正月の１８切符旅の続きで更新予定です。また見てください。

こんばんは。banban(父)です。
今日は昼から活動できたのですが、帰りが遅くなりましたので簡単な更新ですみません。本日の阪急正雀車庫観察から１枚。



１０００系第１７編成目、となる１０１６Fが搬入されて、８連に組成されていました。１３００系８編成を含めると２５編成２００両の大所帯ですね。最近梅田駅でも１０００系列は本当によく見ます。ファンの間でもだいぶん関心が薄くなってきているような感じですがまだまだ増えそうですね。

明日は午前中仕事の予定で、午後にずれ込むと活動が出来なくなるかもしれませんが、ブログの方は頑張って更新しますのでまた見てください。

こんばんは。banban(父)です。
今日は旅の記事からは離れて正月の旅以外の活動のまとめです。初詣や買い物などで移動する際に撮影・乗車した阪急電車です。週の初めに京都線系列の乗車電は掲載しましたが、京都線の乗車電以外と神宝線系列の撮影です。



１月３日撮影の６３５３Fです。ここ最近でのベストショットです(*^_^*)
綺麗な編成、撮影角度、光線状態などの条件が揃った満足のいく１枚かな（あくまでも自己満足ですが）。



普段の撮影ではこんな感じですので、また綺麗に撮影できるようチャレンジあるのみですね。



車庫で並ぶC#7301とC#7302です。翌日（１月４日）からの平日ダイヤの準備で１０連に組成されて待機してるところです。４日にはC#7301に河原町→梅田で乗車が叶いました。



桂駅にて”初詣”HMと”七福神”HMの並び。これを見るとお正月って感じがします。



続いては１月６日の活動です。本来正月に使用するつもりで購入した１日乗車券で三宮まで乗車しました。



三宮駅では、人気者の、



６０５０Fも撮影できました。新車の導入されると、動きが出るかもしれない編成なので、撮影できるときにしっかりと記録しておきたいです。



帰りに乗車した７０１４Fです。神戸線も７０００系のリニューアル車が増えたので乗車機会も増えてきました。

明日は日曜日ですので何かしら活動が出来ると思いますので、頑張って更新したいと思います。また見てください。