12/23 管理人の阪急伊丹線撮影記(6000系と7000系)

こんばんは。管理人です。
前回の管理人の阪急乗車記の続きです。阪急伊丹線沿線で撮り鉄しました。



新伊丹駅で6012Fを撮影しました。電装解除により誕生した新車番C#6162を初めて記録できました。



同じく6012Fを駅の横の踏切で撮影。４両編成でパンタグラフが３つというのもまだ見慣れません。



稲野駅近くでも撮影しました。駅で電車がすれ違うので、たまたま２編成ともフレームインしました。伊丹線新時代！？



パンタグラフ付き付随車のC#6692です。隣のC#6162に給電するためにパンタグラフを残したと思われますが真相やいかに・・・。



昼過ぎに設定されている西宮車庫への回送の筋ですが、この日は6004Fでした。2018年12月現在走っている伊丹線の6000系を２本とも撮影出来ました。



塚口駅手前の急カーブで7034Fを撮影しました。この編成は神戸線の朝の増結車だった7000系を２編成繋げて４両で走っています。４両編成でパンタグラフが４つも付いているのがインパクト大でした。



その先頭車同士の連結面です。急カーブで車両の間が大きく開いているのが凄いです。

★管理人の古い写真



2011年4月撮影の3100系です。運行標識板を出す車両を追いかけていたのがちょうどこの頃で、当時はまだ小学生でした。
伊丹線はこの時以来の訪問なので、大方７年ぶりとなりました。

この日は撮影したかった6000系と7000系を両方撮影できました。3000系は少しだけ見ました。

★おまけの１枚。



今日はクリスマスイブでしたので、家族がケーキを買ってきてくれたので、夕食後いただきました(＾∇＾)
いつもの誕生日のときなら誕生日の本人が２個食べれるという特権があるのですが、誰の誕生日でもないクリスマスですので、じゃんけんをした結果、管理人が勝利しましたので、２個いただけることになりました＼(^o^)／

明日は父さんの記事の予定です。また見てください。