阪急正雀車庫観察(１０/１４・・今年３６回目)

こんばんは。banban(父)です。

今週は管理人が更新してくれているおかげでゆっくりの登場です。今日は日曜日の阪急正雀車庫観察記です。今年３６回目になります。



いつものように車庫前の踏切から。安定の５３００系、乗って嬉しい５３２３Fです。内装が１番綺麗な(あくまでも個人的主観)５３００系ですね。車齢も若いのでまだまだ頑張りそうです。



車庫を観察します。青っぽい表示幕のガラス(UVカットガラス？)が特徴のC#５９０８です。その編成は・・、



５３２４Fです。５３００系のラストナンバーですね。まだまだ活躍しそうです。



いつものように２３０１Fにご挨拶。お隣は９３００Fと８３１５Fです。９３００系のトップナンバーと８３００系のラストナンバーということは続番(？)になるのでしょうか。製造年次はだいぶん開いていますが・・。



最近検査出場した７３２３Fです。この８連は鋼製車を５両含んでいるためか、リニューアルなどの工事はされずに、普通に検査出場してきたみたいです。



８３３３Fの梅田寄り２両です。この日はこの編成の中間車が見当たりませんでした。気になります。



工事線で作業中の９３０４Fです。よく見ると、



座席を上に倒して作業していました。ひょっとすると９３００Fや９３０１Fと同じ工事でしょうか。要観察です。



工場の作業場のほうにまわると、車両がいませんでした。能勢電１７００系は見れずじまい。



普段は手前にとまらないトラバーサ？が近くでとまっていました。結構迫力ありますね。ここまで観察して正雀を後にしました。

明日は土曜日ですが、いつものように普通に出勤で活動できませんが、ブログのほうは何とか更新できそうです。管理人が活動できれば管理人の記事、出来なければ(父)の小ネタなどで更新します。頑張って更新しますのでまた見てください。