こんばんは。管理人です。
最近(父)の更新が続いておりましたので、今日は久しぶりに管理人が更新します。
昨日(9/15)晩に管理人と(父)、ツイッターのフォロワーさんの３人で食事に行きました。



食事会にて、フォロワーさんの近鉄と(父)の阪急・京急との並び。
よくツイッターで喫茶店やファミレスのテーブルに車両を並べて撮影しているところを拝見していましたが、今回、フォロワーさんの計らいもありまして、念願が叶いました。父さん曰く”うちの拙作と並べていただくのは申し訳ない”といいながらも嬉しそうでした。



そのフォロワーさんの作品。
とにかく細かいところまでの作りこみやウェザリングがとても素晴らしいかったです。



阪急の７３００系もカッコいい！手すりやフック、ワイパーまで完璧に仕上がっています。父さんも感心していました。うちの5100系はまだまだですね。



最後は”有害図書”です。フォロワーさんは大の近鉄好きとしても有名らしいのですが、その方の秘蔵の図書を拝見させていただきました。とてもいい本でした。

このような機会を与えていただきましたフォロワーさん、ありがとうございました。またの機会を楽しみにしております。

次回からは父さんの記事が続きます。また見てください。

こんばんは。banban(父)です。

今日は１日仕事で、晩はツイッターのフォロワーさんと密会していましたが、ブログの方は翌日以降に掲載予定で、今日は旅行記の続きです。８月１２～１３日の１泊旅も今回が最終回です。



今回は松本駅スタートです。中央本線を下る旅ですが、１８切符のシーズン、塩尻乗換えでは、この２両編成では満席になる可能性が高く、結構な乗車率で立ち続けるのも大変なので、下り列車の始発駅の篠ノ井線の松本から乗車しようという訳です。（１度痛い目にあいました・・）



しっかりと着席できましたので（松本発車時点で着席率１００％）ゆっくりと車窓を楽しめます。国鉄色のEF６４もゲット！動いているところは見れませんでしたが、国鉄色はいいですね。



その後の記憶はほとんど無く、終点の中津川駅に到着。



この後は、名古屋行きに乗り換えますが、乗り換え時間が少なかったので、車番のみです。



そのまま名古屋まで乗車してもよかったのですが、今回の旅は少し時間に余裕がありましたので、多治見駅で下車、未乗区間で残っていた太多線に乗車することにしました。キハ７５系は１０数年ぶりの乗車です。



太多線では出力を持て余しながらゆっくりと、美濃太田から高山本線は高出力でふかしながら終点の岐阜に到着。なかなか乗り応えがありました。



岐阜からは３１３系、米原からは２２３系（上の車両に乗車）、京都から３２３系に乗車して、



向日町駅に到着。



阪急東向日駅まで歩き、旅の終わりは阪急電車で締めようと思っていたら、”贅沢準急”９３０２Fがやってきました。桂まで２駅乗車し、駅から徒歩にて家に帰りました。楽しい旅が終わりました。１８切符は(父)の分はあと１回ありますので、後日新シリーズとして掲載します。

★画伯

かあちゃん画伯の新作です。この旅の写真の中から選んで描いてくれました。



旅の途中で何回か登場してくれた模型たちと車窓に現れた画伯です。今回は一人旅でしたが、また旅にいけるといいな。

日曜日は何かしら活動できると思いますがブログのほうではいろいろな記事を順番に掲載したいと思います。頑張って更新しますのでまた見てください。