阪急正雀車庫観察（１０／２２）・・８０００系列がいっぱい

こんばんは。banban(父)です。

今日は日曜日の阪急正雀車庫観察記です。



最近よく見かける続き番号の編成の並び。この日も１３０４Ｆと１３０５Ｆのならびを見ることが出来ました。



いつものように２３０１Ｆにご挨拶。この日はひとつおいた隣に８３３２Ｆ”古都”編成がとまっていました。



１３０２ＦとＣ＃４０５２の間に７３２５×２Ｒが見えました。相方の８３１１×６Ｒはどうやら検査中のようです。



１０１２Ｆの姿も見ることが出来ました。なおこの編成は昨日無事にデビューしたそうです。１０００系もこれで１３編成目でついに１００両の大台を突破（１０４両）しました。阪急全体では７０００系、６０００系、５３００系に次ぐ大所帯に成長しました。



Ｃ＃８１０３の様子です。先週行われていた工事は終了したのでしょうか、シートなどが外されていました。



そのＣ＃８１０３を含む８０００系列大集合です。左から８０００Ｆ、８３３０Ｆ、８００３Ｆ、８３３１Ｆです。すべて初期顔（額縁顔）なのも壮観ですね。なお工場には８３１１×６Ｒや、車庫に８３３２Ｆなどもいましたので、この日の正雀車庫は８０００系列デーでした。



Ｃ＃３０３３です。廃車・搬出の準備が終わりかけのような感じでした。



まだ最終ではないですが、残り少なくなったＦＳ３４５台車です。東芝の菱形パンタと共に阪急車では絶滅危惧種みたいな感じでしょうか。先日、４連の３０００系が検査出場して綺麗な姿で走っているようなので、その姿をしっかりと記録しておきたいですね。



作業場では見かけない車両がとまっていました。この日はもともとレールウェイフェスティバル（中止）でしたので、事業用車の展示だったのでしょうか。ここまで観察して正雀を後にしました。


次回は、古い写真か、模型ネタか小ネタで更新したいと思います。頑張って更新しますのでまた見てください。