阪急西宮車庫観察(１０／９)

こんばんは。banban(父)です。

今日は先週の活動記の続きです。阪急の西宮北口駅で降りた後、少しの間線路端で撮影（後日掲載予定）してから西宮車庫を観察しました。



車庫を撮影しようとしていると、後ろから５００８Ｆがやってきました。現在も本線に残っている８連の５０００系のうちの１編成ですが、編成短縮の可能性もあるので、８連の姿を記録できてよかったです。



車庫の方を眺めると、６連化された５００６Ｆ（写真は最後尾のＣ＃５０５７）が撮影しやすい場所にとまっていました。よく陽があたって気持ちいいですね。



いつも行く正雀車庫とは異なり、７０００系王国の西宮車庫。イメージ的には半数くらい７０００系な感じでしょうか。



車庫前の踏切で１枚。わくわくします。



やはり７０００系が多いようです。左から２編成目の６０１６Ｆ（２両編成）も後ろは８連の７０００系が連結されていたので、ほぼ７０００系状態でした。



８０００系がいたと思ったら、８２００系でした。



５０００Ｆ（半分だけ）と１００２Ｆ、８０３５Ｆ（２連＋６連（７０００系））です。Ｃ＃８０３５といえば管理人が幼い頃の阪急絵本の主人公”マルーンくん”の印象が強く残っています。



８２００系（８２０１×２Ｒ）も撮影。この編成は先日正雀でも見ることができましたが、西宮車庫は梅田寄りの顔を見ることができるので新鮮です。ただし午後からは逆光になる感じなので、午前中の撮影の方がいいかもしれませんね。



最後に、この日の目的でした元７０２５Ｆの能勢電譲渡編成です。フェンスの隙間からなんとか撮影できました。そろそろ正雀に送られるでしょうか。

ここまで観察して西宮を後にしました。この日の撮影記は今のところ次回掲載の予定です。頑張って更新しますのでまた見てください。