こんばんは。banban(父)です。

いまだにGWの記事ですみません。昨日の続きで、阪急南茨木駅から再び大阪モノレールに乗車します。今回は未乗車区間でありました南茨木～門真市に乗車することが出来ました。



南茨木駅にて。乗車した編成ではありませんが１枚。撮影後、門真市行きの列車に乗車しました。



この区間は初乗車ですが、走っているエリアを考えると撮影できるだろうと思って東側（進行方向左側）で構えていました。まずはJR貨物の大阪貨物（タ）駅です。この日はGWの最中（５／４）でしたので、閑散としていました。



もう１枚は沿線最大のビュースポット（？）、新幹線の鳥飼車両基地です。１６両編成（たまに８両編成）がずらりと並ぶ眺めは壮観でした。まさに日本の大動脈を支えている車両基地という感じです。

で、終点の門真市に到着しました。到着した列車は引込み線で折り返すような感じでしたので、モノレールのポイントが切り替わる瞬間を観察してみました。





じっくりと見るのは初めてかもしれませんが、衝撃的でした。結構ダイナミックにレールが動くのには驚きました。



観察したいところがありましたので、駅を出ます。



駅を出てすぐの場所です。モノレールと併走している二つの道路。高架部分は近畿道（高速道路）、地上部分は府道２号（中央環状線）です。実はこの地上の道路、２０数年前に１年間自転車通学をしていた懐かしの道路です。この辺りは当時とあまり変化は少ないようですが、マルーン号初号機で駆け抜けていました。（あの頃は若かった・・・。）



懐かしさに浸りながら、折角門真市まで来たので、京阪電車でも撮影しようと、ふと思いましたので駅に入ります。続きは次回以降掲載します。また見てください。

こんばんは。banban(父)です。

今週は週間ネタや管理人の更新でしたが、久々のGW活動記です。前回の阪急蛍池駅から大阪モノレールに乗って南茨木駅に戻ってきたところからスタートです。



南茨木駅のホームから７３２４Fです。昼から数時間、正面・側面に日が当たり綺麗に撮影できます。
で、用事を済ますために西向日駅に向かいます。



西向日駅のホームから１枚。定番の撮影地。父さんのアルバムからも数枚掲載している人気の場所です。特に午後１時～３時くらいがお勧めです。



西向日駅で下車して、用事のある場所まで徒歩で行きます。その途中の踏切で１枚。この場所は桜の季節に人気の場所です。右側の木が満開になると良い雰囲気で撮影できます。



同じ踏切から河原町方を向いて後追い撮影。お気に入りの撮影地です。



さらに東向日方面に向かって歩いて行きます。６３５４F”京とれいん”です。毎週のように登場しております。



下り列車も撮影。この場所は線路際の児童公園ですが、そこそこ綺麗に撮影できます。
この後用事を済ませて東向日駅に着きました。



この日に限らず日曜日はよく歩きます。いつも活動している中で、合計２～３駅分くらい歩くことを心がけています。健康第一です。

この後は再び南茨木駅に戻って大阪モノレールに乗車します。続きは次回以降掲載します。また見てください。

★おまけの１枚。６３００系の古い写真。



今日は西向日駅にちなんで、６３００系の古い写真です。２００９年撮影。比較的最後の方まで走っていた６３５７Fです。本線の８連は見れないのが残念ですね。

★３０７８Fの古い写真（再掲載）



再掲載ですが、最近正雀に回送されたらしい３０７８Fの古い写真です。表示幕改造直後、西北の旧ホームです。少しずつ３０００系も数を減らしてきています。残りの編成も早い目に記録したいですね。