こんばんは。管理人です。今日はテストでしたが、午前中で終わったので、帰りに嵐電（京福電車）を撮影してきました。



まずは西大路三条付近で撮影。レトロ調（銀）の27が通過しました。



車庫の横の道から撮影。車両の前面についている映画村の看板が洗浄中でした。横で614が洗車中だったので、同車のものと思われます。



供用開始まで1ヶ月を切った、嵐山行きの新ホーム。電車通学のとき、阪急から乗り換えてこの駅を利用するので、完成が待ち遠しいです。四条通りからホームに上がる階段が整備されていました。全体像が見えてきた感じですね。



西院駅東側の四条大宮7号踏切付近。先日も記事にした新しい渡り線ですが、変わった様子はない感じでした。まだ架線は張られていませんでした。早朝に出庫する嵐山行き・北野白梅町行きも、四条大宮行きホームから逆出発せず、この渡り線で転線したあとに新しいホームから客扱いを開始するのかもしれませんね。



632の回送が来ました。



鳩が寄ってきたので、少し移動して、



先ほどの632と車両交換して回送でやってきた624を撮影しました。

明日は父さんの更新になると思います。阪急の記事か小ネタの予定です。また見てください。

こんばんは。banban(父)です。

今日は久々にGMエコノミーキット阪急５３００系製作記です。最近は”カメオさん”で遊んでばかりでしたが、そろそろラストスパートに掛かりたいと思います。



見た目は前回までとそれほど変わらない感じもしますが・・・。



前回から、まず、クーラーを塗装しました。手元の資料では屋根色がN-5.0時代のクーラーキセの色は不明でしたので、とりあえず自家調色のウレタンN-8.0半艶（灰色９号近似）を塗装しました。塗装だけはこだわっておりますので、実車の質感に出来るだけ近付ける様、業務用のウレタン塗料（シルバー除く）で塗装しました。



塗装後、ファン部分を色挿し。この部分は塗料は使用せず、シャープペンシル（２H）で仕上げました。



無線アンテナも取り付けました。塗装はまだですが、いい感じ。



パンタ台のヒューズ箱と避雷器を取り付けました。これらのパーツも後日塗装します。



先に完成しているT車３両（真ん中の３両）をあわせて７両並べました。いよいよ完成が近づいてきました。この後は細部の色挿し→窓ガラス貼り→動力組み込みの順で進めます。ブログ的にはあと２回で完成予定です。

次回は父さんの場合は日曜日の撮影記の続きか小ネタの予定です。また見てください。