管理人の日曜日の近鉄乗車記１（始まりはＪＲ西大路駅から）

こんばんは。管理人です。

日曜日に、四日市あすなろう鉄道の記事を先行して掲載しましたが、今日は四日市へ行くまでの近鉄乗車記です。
阪急はお休みです。



この日は朝４時に起きて、西大路駅まで歩きました。この駅の京都方面の始発となる、５時１８分発の京都行きに乗りました。



一駅だけですが２０７系にお世話になりました。折り返しは甲子園口行きとなりました。定期の甲子園口行きははじめて見ました。



近鉄の京都駅にやってきました。４番線に留置されていたのは、８６００系Ｘ６７でした。近鉄ファンの間では言わずと知れたレア車両で、いくつかの特徴点をもつ車両です。



以前いただいたコメントによると、Ｘ６７は元々は２両編成で登場したため、モ８６１７は２個パンタ車だったそうです。４連化のときに前パンが撤去され、台座が今でも残っているそうです。



この編成のもうひとつの特徴である、サ８１７７です。Ｘ６７のＢ更新のときに車齢が高かったサ８１６７（←モ８０５９を復旧）の代わりに組み込まれた車両。普通の４両編成とは窓割りが逆になっているのが特徴ですね。種車のクーラーがそのまま載っています。



管理人が乗車した列車。京都駅６時８分発の橿原神宮前行き急行。このスジにはＫＬ編成充当のようです。今回はＫＬ０５でした。大好きな３２００系に乗車できてよかったです。



八木で大阪線に乗り換えました。625列車はVX単独運用のスジですね。この日はＶＸ０６が充当されていました。とても快適な５２００系の旅を楽しめました。



中川にて。見る機会の少ないＶＸの大阪方の顔を見られました。



名古屋行き特急の１２２００系ＮＳ４５です。語呂のいいク１２３４５に遭遇しました。



四日市に到着しました。乗車した車両ではありませんが、２８００系ＡＸ０１です。前パンのＡＸを見ると、名古屋線に来たことを実感します。

このあとはこの日の目的のひとつ、四日市あすなろう鉄道に向かいました。続きはまた掲載します。