通学で嵐電（京福電車）に乗る（特別編）／少し阪急

今日も管理人が更新します。昨日は管理人が課外授業（現地集合）に行くために阪急電車に乗った様子を掲載しました。
課外授業が終わった後、現地解散でしたが、管理人はクラブ活動があったので、電車に乗って学校へ向かいました。夢の電車通学です。



四条大宮から乗ったのはモボ２００２でした。嵐電最新鋭でＶＶＶＦ制御の同車、２００１年製造で、管理人より１つ年下です。



この車両、最新鋭（？）だけあってクリーム色の内装を持っています。嵐電の標準的な黄緑色の内装とは一線を画す感じですね。



モボ２００１型の運転台。ハンドルのかたちがとてもかっこいいと思います。



モボ２００１型は車両前方に小窓があるのが特徴です。写真はモボ２００２です。小窓の四隅に丸みがあります。
同じ形式でも、モボ２００１にも小窓はありますが、かたちが少し違います。
（下の写真↓）



こちらがモボ２００１。角ばった小窓を持っています。この形式は２両しかなく、製造時期も１年ほどしか変わらないのに、それぞれ違う部分があり、興味深い点ですね。



学校でのクラブ活動が終わった後、嵐電嵯峨からはモボ１０５に乗りました。１本後の列車となるモボ１０１と並んでくれました。



四条大宮に戻ってきました。夢の電車通学を楽しめました。



最後の締めは阪急電車。この日乗った阪急電車は全て３３００系でした。
学校と家の道のりは、阪急嵐山経由の方が近くて早いのに、大宮を経由したのはここだけの秘密（笑）

★今日の嵐電

今日もクラブの帰りに１枚だけ撮影してきました。



定番の葛野大路三条。今日遭遇したのはモボ６３２。八つ橋のラッピングが鮮やかな人気者。クーラーは更新されていますが、パンタグラフはＺパンタです。同じラッピングの６３３も同じ形態です。
家から程近いところに八つ橋の記念館という知る人ぞ知る、人気観光スポットがあります。京都人でも楽しめるところだと思います。

明日は何か活動ができたら、管理人が更新します。出来なければ父さんがいつもの日曜ぷらぷらをすると思われますので父さんが更新します。