阪急、日曜日の嵐山線代走（７３０７Ｆ）

今日は管理人の昨日の活動の続きを掲載します。阪急桂駅で、３３０９Ｆの乗務員訓練と思われる試運転を撮影した後、嵐山線の車両交換が行われる時間まで待機していました。



桂車庫から７３０７Ｆが出てきました。前照灯と標識灯が両方点いていたので良かったです。



引込み線に入って折り返した後、1号線に入線しました。



停車後、客扱いを始めました。先日から、毎日ではないですが代走が続いているようで、嵐山線で７３００系を見る機会が増えましたね。



側面の行き先表示も記録。７３００系の嵐山-桂（反対側は桂-嵐山）表示が印象的でした。



Ｃ＃７３０７の運転席。６連時しか先頭に出て走らないので、このような光景を見られて良かったです。



車両交換の相手、６３５３Ｆがやって来ました。両者とも車体幅が違うので、７３００系が細く見えるのが印象的です。



嵐山まで乗車しました。他の７３００系とは違い、８０００系列の内装を持つ同編成は特徴的な車両ですね。
このあとは切符を通して　桂へ向かいました。



嵐山へと折り返して行くところを２号線から撮影。１月には７３２１Ｆ、先日は７３０７Ｆと６連の７３００系を２編成も見られました。これから春休みになり、自由な時間が増えるので、阪急電車の撮影の時などにこのような代走を見たいと思います。



嵐山線代走が来るまでの間に撮影。少し前から工事をしていた、桂駅の嵐山線ホームのエスカレーターの工事が終わったようです。きれいなエスカレーターに変わりましたね。