今日は父さんが前から製作していた京急２０００形の完成報告です。



前回から進んだところは、３両分の窓貼りと細部の色挿しです。



４両編成ですが並ぶとかっこいいですね。



塗装だけはこだわる父さんですが、なかでも”必殺！レザートーン塗装”は特にこだわっているそうです。
シルバーを黒以外は全てウレタン塗料で塗装したそうです。

京急は、管理人もものと合わせて４編成になるので、貸レや上桂支所で走らせたいです。

★おまけ

先週の日曜日に、父さんが１冊の本を買ってきてくれました。



鉄道ピクトリアル４月号です。昨年の宝塚線特集と合わせて２冊になりました。早く京都線も出るといいですね。
父さんは、「漢字と歴史の勉強や。」と言って渡してくれました。悪魔のささやき！？

今日は管理人の日曜日の記事はお休みで、父さんの日曜ぷらぷらの続きをします。
菖蒲池駅まで歩いた父さんは、近鉄奈良線に乗って鶴橋を目指したそうです。



菖蒲池から乗車したそうですが、学園前で快速急行に乗り換えたそうです。快急が来るまでにビスタEXを撮影したみたいです。父さんが一番好きな近鉄特急だそうです。



学生時代の想い出の地、八戸ノ里駅をあっさりと通過し、鶴橋まで来ました。VE７３に乗ったそうです。割ときれいな編成ですね。
車掌さんがホームを確認するモニターがずらりと並んで多いのが印象的ですね。



VW２２。車番が１つ違うだけで、来たときの喜びが大きく違いますね。



近鉄ならではの風景。左から右まで車両が切れていない１カット。１２２００系もかっこいいですね。新塗装にはならないそうですね。



この日のお目当て。KLの奈良線運用を見届けて、鶴橋を後にしました。



この日の成果。菖蒲池まで歩いたことで、一区間分運賃が安くなったそうです。頑張りましたね。
そういえば、父さんはなぜ平城駅に行くのに京都経由でなく、鶴橋経由で行ったのでしょうか。



それは、ただ阪急電車に乗りたかったからだそうです。帰りの桂駅での１コマ。片パンタになる前の５３０４Fです。