今日は阪急でなくてすみません。
先日、サロンエクスプレス東京（→のちのゆとり）の古い写真を掲載しましたが、今日は、同車をEF５８-６１号機が牽引する写真を掲載します。



父さん曰く、この写真は少しブレているそうなのですが、６１号機はとてもかっこよかったと言っていました。



後ろからのアングル。当日、サントリーカーブはすごい人で通常の側のカーブは入れなかったので、反対側から撮影したそうです。今はこの撮影地は立ち入りできなくなりました。



”サロンエクスプレス東京”と”江戸”の併結シーン。６１号機がこの２編成を牽引したことは、後に伝説になったそうです。



父さんは、”江戸”はこの１度しか見られなかったと言っていました。

ＪＴ客車をを２つ連結する光景は、今ではあまり見られないかもしれないですね。”なにわ”＋”あすか”みたいな感じかな？

明日は昼から活動できそうです。また見てください。

今日は模型ネタです。先日から父さんが制作を続けている、阪急１３００系ですが、その中間車はＧＭキットからの改造です。
今日はその進捗状況を記事にします。




http://ban7310.blog.fc2.com/blog-entry-548.html←前回記事はこちら
前回からの進捗は、車体の塗装完了・屋根上の仕上げ、窓貼り付けです。父さんがこだわった点は窓シートだそうで、ＧＭキット付属の塩ビシートに、細く切った電気テープを貼りちけたそうです。父さん曰く、労力がかかって大変だったけど、それなりに出来た、と喜んでいました。



パンタ車とユニットを組む車両も併せて掲載。床下はもうすぐ仕上げるそうです。



同時進行のＣ＃６４３０は、クーラーを塗装すれば完成だそうで、ゴールが見えてきましたね。

★管理人のＪＲ近郊区間大回り

先日掲載した続きです。和歌山線に乗り換えて橋本まで行った管理人は、発車までに南海高野線の車両を撮影しました。



高野山ラッピングのこうや号がやってきました。初めて見ました。色鮮やかなラッピングが特徴的でした。



橋本を出発し、暫くすると、対向列車とすれ違いました。こちらも高野山関連のラッピングでした。



高田にて。対向列車が到着しました。旧色とミラーに写る新色のコラボです。



少しとんで放出です。ここでは直通快速に遭遇しました。

放出から２０７系の量産先行車に乗ることが出来ました。
http://ban7310.blog.fc2.com/blog-entry-555.html　←リンクではありません。お手数をおかけしますが、２０１５年７月５日の記事のURLです。

松井山手から木津→奈良線→京都の経路で帰りました。



最後に、京都駅でスカイブルーの１０３系を見られました。
たくさん電車に乗れてよかったです。２０７系の量産先行車に乗れたことがとても嬉しかったです。