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banbanさんの鉄道日記

京都在住の鉄道好きが送る活動日記です。

営団日比谷線・東武伊勢崎線直通20周年記念切符・他

今日も阪急でなくてすみません。阪急ネタをしようと思ったのですが、東京メトロ13000系、東武70000系のニュースを見たので、急遽こちらの記事にしようと思いました。

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日比谷線・伊勢崎線相互直通20周年記念切符らしいです。営団と東武が連名で記されていますが、切符の表示を見ると、営団の発行なのかなと思われます。マッコウクジラとセイジクリームの競演ですね。管理人は実車を見たことがないですが、どちらも特徴的な車両ですね。

営団の切符は幾つかありましたが、東武の切符はこれと、下の2枚しか無かったので、東武の記事で掲載します。

tobu-ticket02.jpg

もう1つは東上線60周年切符です。

tobu-ticket03.jpg

歴史のある路線なのですね。関東に行ったら乗ってみたいです。
管理人はテスト期間中ですが、父さんは日曜ぷらぷらに行くみたいなので、何かネタを拾ってきてくれるかな。
  1. 2015/06/20(土) 23:54:05|
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今日は京王の記念切符(さよなら1000系、7000系入線)

今日は阪急でなくてすみません。先日の京成に続き、不定期の関東私鉄記念切符掘り出しシリーズです。今日は、当ブログ初登場の京王です。
1000系(グリーンの車両)さよなら記念切符と、7000系入線記念切符を掲載します。

keio-ticket02.jpg

まずは7000系から。同車は現在でも活躍していますが、今とはカラーリングが違いますね。足回りも更新されているので、まだまだ活躍しそうですね。

keio-ticket01.jpg

次は1000系です。グリーンの車体が印象的です。京王の中では名車なのかな。

記念切符ネタはあと数回掲載したいと思います。次回は東武か西武になるかな。営団地下鉄もあります。
明日は阪急か模型のネタをしたいです。また見てください。
  1. 2015/06/19(金) 23:52:07|
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父さんの撮り鉄(望遠レンズで阪急を撮る)

今日は阪急ネタです。
父さんが、プロカメラマンの知り合いから古い望遠レンズをいただいたらしく、早速試し撮りに行くわ、と週末に阪急電車を撮影してきたみたいなので、その様子を掲載します。

hk7402-7404.jpg

大山崎駅の河原町寄りの端から撮影したそうです。300mmの望遠レンズはすごいですね。

hk7303-7.jpg

上牧駅に移動し、撮影。何だか撮り鉄のような構図になりました。

hk3318-9300.jpg

3300系と9300系のすれ違いも撮影。
1時間くらい撮影したみたいですが、なかなか難しいと言っていました。もう少しうまく撮影できるよう練習したいそうです。またいい写真が撮れたら掲載したいと思います。
  1. 2015/06/19(金) 00:05:37|
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京成、昔の記念切符(成田空港線幻の切符、上野動物園)

今日は阪急電車ネタでなくてすみません。今日からテスト1週間前なので、簡単な更新にしたいt思います。
先日、京成スカイライナーの記念切符を掲載しましたが、他にも京成の記念切符があったので紹介します。

keisei-ticket02.jpg

成田空港が、開業するときに準備されていた記念切符でしたが、開業が遅れたために発売されずにお蔵入りになり、後日発売された切符らしいです。(中に説明書きが同封されていました)
日付が「53年4月」と印字済みだったので、発売出来なかったみたいです。

keisei-ticket03.jpg

上野動物園100周年記念の切符らしいです。上野動物園はとても歴史があるのですね。

記念切符は、東武、西武、営団、小田急、京都市地下鉄など、色々な社局のものがあるみたいなので、また掲載したいと思います。
  1. 2015/06/17(水) 23:53:23|
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今日は模型!(Nゲージ阪急複々線カメラカー動画)

今日は阪急の模型です。
土曜日に上桂支所(父さんの実家)に遊びに行ったときに撮影しました。

hk-N-allstar-04.jpg

彼らが登場します。お見苦しい点がたくさんありますが見ていただけると嬉しいです。
艶々の阪急マルーンが鏡面のように反射するのがおすすめです。

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  1. 2015/06/17(水) 00:25:06|
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阪急、今日の試運転(7015F、逆増結可能に!)

今日は阪急ネタです。
先日、学校で休日参観があり、今日はその代休でかつクラブが昼までだったので、試運転くるかな?と期待して阪急正雀へ向かいました。

hk7015-2.jpg

今日の試運転は宝塚線の7015Fでした。この編成は以前から工事をしていたので、工事後の試運転でしょうか。

hk7115-8412.jpg

同編成の宝塚寄り、C#7115の連結器が全自密に交換されていました。京都線では見かけない前面ですね。入れ替え中の8300系と並びました。

hk9410-7115.jpg

切符を買いなおして桂まで向かいました。
写真は長岡天神にて撮影。試運転なら定番の構図かな。どちらの車両も標識灯が両方ついていてかっこいいですね。

hk-rakusai-katsura.jpg

洛西口~桂間。高架化工事が大きく進んできました。

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桂車庫では5300系が洗車中でした。気持ちよさそうに見えます。

hk7115-2.jpg

7015Fが車庫から出てきました。ここから試運転の復路を走ります。ここで管理人は準急で先回りして、定番の撮影地へ向かいました。

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西向日駅で試運転の復路を撮影しました。被りがなく、割ときれいに撮影できたかな?

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試運転を撮影したあとは神宝線の撮影に出向きました。8040形4連化で、箕面線の3000系の先が見えてきた・・・?

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帰りの切符を買って、帰りました。6012Fに乗りました。C#6751についている「阪急納入 1000両」の記念銘板を見られてよかったです。
今日は昼からだったけど、試運転を含め、たくさん撮影できてよかったです。7015Fの通勤特急も機会があれば見てみたいです。
  1. 2015/06/15(月) 23:07:12|
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今日の活動(またまたJR近郊区間小回り)

今日も阪急でなくてすみません。クラブが休みだったので、朝からJRに乗ってきました。

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今日は阪急で東向日まで行き、JRの向日町まで歩きました。まずはお馴染みの207系から。この角度で見るのが好きです。

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尼崎です。今日は207系の更新車に出会いました。1度しか乗ったことが無いので、また機会を見つけて乗りたいです。

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尼崎で暫く撮影をしました。すると、転落防止幌をつけた223系がやってきました。少し違和感・・・?

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学研都市線では207系Z15編成に乗りました。未更新のZ編成を記録していきたいです。

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乗務員室にこんな張り紙がありました。同じ207系でも番台によって扱いが異なるのですね。

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同志社前駅でZ15編成を見送り、木津行きを待ちます。

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同じく同志社前駅のホームからは近鉄が見えますね。使っていないホームが寂しげです。

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木津から奈良線で京都まで向かいました。城陽から103系に乗りました。

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6月14日でしたので、モハ102-614に乗車。語呂があいました。
今日はネタ車には出会えなかったけど、いつものコースで電車に乗れてよかったです。

今週中頃から試験前になりますが、ネタはたくさんあります。記念切符や父さんの活動や古い写真などで更新を頑張りたいです。また見てください。
  1. 2015/06/14(日) 23:28:53|
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今日は古い切符(京成スカイライナー)

今日は阪急電車でなくてすみません。
今日は阪急のネタがあるのですが、まだ整理できていないので簡単な更新ですみません。
今日は先日父さんが実家(上桂支所)の押入れを整理しているときに出てきた記念切符の中から気に入ったものを紹介していきたいと思います。

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どうやら京成スカイライナーみたいです。昭和59年の切符みたいです。
父さんの押入れを整理していると、父さんが関東在住の知人から頂いたという昭和58年~62年頃の記念切符がダンボール箱いっぱいに入っていました。国鉄のものが大半ですが、この京成のほか、東武、西武、京王、営団、小田急などの切符も数点あったのでまた順番に紹介したいと思います。
  1. 2015/06/13(土) 22:53:41|
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今日は模型(阪急C#6330完成?)

今日は模型です。
先日から父さんが1両だけ改造していた阪急C#6330が間もなく完成らしいので掲載したいと思います。

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一応登場時ということらしいので、連結器は自連のままです。

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前回から進捗したのが、床下機器の整備と、クーラーの色差しです。
床下機器は手持ちにあるものから、似ているものをチョイスしてくっつけたそうです。まあまあそれなりに見えるかなと、のんきに語っていました。

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反対側もこんな感じ。艶々感もいい感じですね。
この後は先日C#6430をGMキットで、と宣言していましたが、はたして完成までたどり着けるでしょうか。応援してあげてください。
  1. 2015/06/12(金) 23:35:35|
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阪急増結車、連結面今昔

今日は久々にお届けする、不定期の今昔シリーズです。
阪急の8040形に、転落防止幌をつけた2連+2連の編成が登場したみたいですね。そこで、今日は先頭車同士の連結面特集です。

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写真はC#7450+C#7320で、増結運用ではなくて、デビュー直後のブツ6編成だそうです。今でも連結することのある両車ですが、塗装変更やリニューアルなど、当時とは違う点が色々ありますね。このブツ6編成の内、MC車のC#7320、C#7321、C#7322とも、現在は1両ずつ前面の形状が違いますね。興味深いですね。

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こちらは、C#8155とC#7023の連結面です。常時連結している組み合わせは、転落防止幌が取り付けられていますね。
写真から判るように、前面形状の違いで、転落防止幌の形状が違いますね。

hk3326-2.jpg

おまけの1枚。現在、阪急電車で6両以上の編成で、唯一オール先頭車(Mo・To含む)で組成されている3326Fです。先頭車の多い3300系でもこの1編成のみです。貴重ですね。
  1. 2015/06/11(木) 23:52:37|
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