阪急６３００系Nゲージ（KATOとGMキット）

本日１回目の更新は阪急電車ネタです。管理人の父さんは新年早々、何やら嬉しそうに鉄道模型を眺めていました。
様子を伺うと、今GMキットから挑戦中の阪急６３００系と、この間買ったばかりの同車を見比べているようでした。

父さん曰く、特製のウレタン塗料の阪急マルーンがどれだけすごいかを確かめたいだとか、新車を眺めたいだとか、色々理由があるようです。



父さんは、ウレタンの阪急マルーンはやっぱり艶があってきれいだと誇らしげに話していました。でもKATO製品の色は「色を見直した」とだけあって、実車に近い色が出ているね。とのこと。
管理人が見ても、KATOの色はウレタン塗料にはかなわないかもしれないけど、すごく実感的な色だと感じました。



側面からのアップです。こうして見ると色の違いがわかりやすいですね。どちらもいい色だと思います。
父さん曰く、挑戦中の車両の方はまだウレタンのクリアを塗装するけど、それでもウレタン塗料の方がいいといってました。

本日２回目の更新は近鉄乗りつぶしのネタいしようと思います。また見てください。