阪急３３００系点灯！/ 桂駅２号線の特急

先日から工事にかかっていたNゲージ阪急３３００系の前照灯点灯化が無事完了しましたので報告します。



簡単にですが、工程を紹介します。



まず、前照灯部分にピンバイス（０．８ｍｍ）で穴を開けます。



ＬＥＤにも同様に穴を開けます。



そこに光ファイバーケーブルを差し込んで接着剤で固定します。



点灯！



ボディーに先ほどのＬＥＤを差込み、台枠に底面にスイッチ、上面に電池ケースとケーブルを取り付けます。



ボディーをはめ込んでスイッチＯＮ！
点灯しました。電球色がなかなかいい感じです。


★父さんのアルバムから

今日も昨日と同じ桂駅の話題です。
今日は２号線を通過する７３００系特急です。



父さんが当時の状況を説明してくれたので、そのまま文章で掲載します。

「３０年ほど前に行われていた改修工事では嵐山線のホームを４、５号線から２、３号線、最後にC、１号線へと移動（それは嵐山線と京都線のオーバークロスを解消するため）する過程で一時的に京都線（上り線）がC、１号線を使用していた時期があった。それでも特急列車は狭くて減速を余儀なくされる１号線を避けて、２号線を通過していたみたい。そのため２号線から１号線方面に入るポイントがあり、そこから本線に合流して嵐山線をアンダークロスしていた。」

らしいです。ちなみにそのポイントはホームの途中から分岐していたらしいのですが、確証できるものは無いと言っていました。だれかご存知の方がおられましたら教えてください。