こんばんは。管理人です。2020冬の首都圏旅行記の第2回です。今回はいよいよ東京駅に上陸します。
JR大阪駅の11番線に向かうエスカレーターです。特急列車が発車するホームとして知られています。
このホームにいる時点で日付が変わって2月14日となっています。昼間は人が多い駅ビルの商業施設前も0時を過ぎていますので閑散としています。
乗車する列車が入線しました。0時34分発のサンライズ出雲･瀬戸号東京行きです。最近旅行をする機会が増えてきて、出雲市駅でこの列車を見ることが何度かあったので、一度は乗ってみようと思いましてこのような時期に旅行に行く運びとなりました。
行き先表示の東京の文字がかっこいいですね。今回は5号車指定席｢ノビノビ座席｣に乗車します。寝台券が不要なのでこの列車の中でも乗り得な設備です。11番線から列車に乗るのは2012年夏の急行きたぐに号以来となります。
各方面への終電が終わった後の静まり返った大阪駅を出発します。乗務員交代のある米原と豊橋に運転停車しますが、次の停車駅は静岡です。
3号車と10号車にあるラウンジです。窓側を向いている座席で夜の車窓を楽しめます。
熱海駅も停車駅となっています。この駅を過ぎるとJR東日本のエリアに入るので東京が近づいてきます。
終点の東京駅に到着しました。また乗りたいと思える列車でした。
サンライズ出雲号の乗車券は大阪市内駅～東京都区内駅の区間でしたので、経路が重複しないようにもう少し乗車します。未乗車だった中央線の東京～神田～御茶ノ水の区間を乗車しました。
中央線快速電車に乗って新宿で降りました。乗車券もここで使用を終了しました。
この後は都内の鉄道を色々乗車していきます。
明日は今のところ(父)の記事で更新予定です。また見てください。
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- 2020/02/24(月) 23:17:42|
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| コメント:2
もう少し九州に近い場所を走っていれば、東京に行くたびに乗れるのですが・・・近くても倉敷なんですよね。狭いながらもビジネスホテルのようで、過ごしやすそうな印象を受けます。
- 2020/03/03(火) 21:25:07 |
- URL |
- wra #9MBBB9Tg
- [ 編集 ]
wra 様
いつも閲覧･コメントありがとうございます。返信のほうはこちらでまとめさせていただきます。(すみません。)
＞京王8000系
この形式は管理人も(父)もお気に入りの形式ですが、今回はGTOの編成に当たりラッキーでした。ちなみに(父)は夏の乗車は更新車だったそうです。
＞日暮里･舎人ライナー
この路線は鉄道の空白地帯を走っているという印象でした。車両のほうは詳しくは無いですが、複数の形式が走っていました。
＞正雀観察
(父)曰く、最近は回数が少なくなり申し訳ありません、と言っておりました。阪急はツイートなどでも車両の動きがわかるのはありがたいですね。
＞広島カープ
いよいよシーズンが始まりますね。新球場はまだ入場したことが無いので楽しみです。(前までは行きました(グッズ売り場と)。)
＞都電
7700系自体は、7000系時代に乗車して以来久しぶりの乗車ですが、インバーター化されているのが新鮮でした。まだまだ活躍できそうですね。
＞サンライズ
初めての乗車でしたが、良かったです。次はソロなど他の設備にも乗車したいですね。チケットを取るのが難しいですが頑張ります。
たくさんのコメントありがとうございました。また宜しくお願いします！
- 2020/03/03(火) 23:39:59 |
- URL |
- ban7310 #-
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