banbanさんの鉄道日記今日はだらだら語る。(旅の予定？)

今日はだらだら語る。(旅の予定？)

こんばんは。banban(父)です。
今日も活動ネタはありませんので、だらだら語ります。先日の記事で少しだけ触れましたが、年末年始の計画(まだ妄想の段階ですが)の候補を立ててみました。
今回の年末年始の休日のパターンで、家族運用などのスケジュールを組み込んだ後の残りの休日は１月４～５日の２日のみとなり、泊まりで計画しても１泊しか出来ず、１８切符で遠方に行くにも中途半端で、新幹線などで課金しても費用対効果は薄いので苦悩しておりますが、何もしないのも、もったいないので、とりあえずなところ計画だけでも立ててみようと思いました。

現時点でのJR６社の乗車率です。この表から未乗路線を攻めることに主観を置いて、片道１８切符、片道優等列車のくらいの配分で具体的に４個上げてみますと、

①関東遠征
ここ２～３年は東海、関東エリアを重点的に攻めておりますので、その中で、比較的近隣の未乗路線を探してみると、
鶴見線(浜川崎～扇町、安善～大川、浅野～海芝浦)
横須賀線(全線)
根岸線(洋光台～大船)、の神奈川県の３路線と
八高線(高麗川～八王子)
青梅線(全線)
五日市線(全線)、の東京都の３路線です。
これらの６路線を完乗すれば、東京都、神奈川県、埼玉県の路線を完乗することになりますので、目標にしておりますが、この計画では京都←→関東の往復は新幹線必須なので予算的に厳しいかな。

②四国遠征
前回の日帰り旅でJR四国の完乗率が85.5%となり、エリア完乗が見えてきました。未乗区間は、
鳴門線(全線)
牟岐線(全線)
予讃線(向井原～内子、新谷～伊予大洲、北宇和島～宇和島の３区間)
内子線(全線)、の４路線です。特急利用の回数にもよりますが、現実的には１泊２日のスケジュール的には最適かなと思っております。

③北陸遠征
JR西日本エリアの未乗路線で北陸エリアは
七尾線(全線)
氷見線(全線)
城端線(全線)
大糸線(平岩～南小谷)の４路線です。このエリアは第三セクタの区間が多数含まれるので、３セクか新幹線の課金区間がネックで予算的に厳しいかも。

④岡山・広島遠征
岡山県と広島県の未乗路線は
宇野線(茶屋町～宇野)
福塩線(全線)
可部線(全線)の３路線です。この計画は１８切符のみで行けるのでコスト的にはいいのですが・・。

具体的にはこの４つの計画の中から絞って行きたいと思っておりますが、ブロガーさんやツイッターのフォロワーさんとお会いする機会が出来たり、後輩の競輪選手の応援の機会が出来ればそちらを優先することもあるので、現時点では流動的です。あと、出るかわかりませんが、会社のボーナスの金額にも左右されますので、それも踏まえて年末までには決めたいです。早く決めて報告したいものです･･。頑張ります！

★おまけの１枚

１昨日実験で塗装した車両です。

阪急マルーンが映える角度を試行錯誤しながら撮影しております。

明日は管理人の活動記で更新予定です。また見てください。

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こんばんは

やっぱり東日本管内は遠い＆路線が多いですから、乗りつぶしを進めようにも、時間がかかりそうなイメージです。北海道は絶賛廃止乱発中ですが、これが一体どう影響するやら･･･。

2019/12/08(日) 00:21:09 |
URL |
wra #9MBBB9Tg
[ 編集 ]

Re: こんばんは

wra 様
いつもコメントありがとうございます！
そうなんです。東日本や九州は遠いですね。北海道は基本的に出来ないものという感覚です･･。
予算や時間の関係で近郊から攻めて行きましたので仕方のないところですが、京都駅基準で200kmまでの未乗路線は無く、300km未満は、宇野線、七尾線、氷見線、城端線、福塩線の５路線(距離の近い順)です。なんとか少しでも進めたいですね。