banbanさんの鉄道日記

京都在住の鉄道好きが送る活動日記です。

嵐電(京福電車)、ダイヤ改正後の平日ダイヤを見る-1

こんばんは。管理人です。昨日は阪急西院駅の新しい改札口と、新設された嵐電の駅ホームの様子を掲載しました。
嵐電では、3月25日土曜日にダイヤ改正が行われたそうですが、初めての新平日ダイヤ施行日となる27日月曜日、管理人はクラブが休みだったので、早朝と朝ラッシュの時間帯を中心に撮影をしてきました。

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新しく出来た嵐山行きホームから見た始発電車の出庫。車庫から出てくる瞬間を間近で見られます。5時台と6時ちょうど発の列車は、発車時間は変わりませんが、西院駅東側の渡り線で転線してから入線する分時間がかかるので、以前より少し早めに出庫する印象でした。

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5時40分発の北野白梅町行きの2002と、これから出庫する27です。

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帷子ノ辻にて。4番線から発車する北野線列車の停止位置が変わっています。北野線の車両運用が変わり、以前は3両で運用していたのを4両で運用するために、帷子ノ辻で3番線と4番線から交互に北野白梅町行きが発車するのですが、切り欠きホームの3番線に停車位置を合わせる目的だと思われます。

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再び西院駅付近。今度は駅東側の新しい渡り線を見てきました。乗務員用と思われる足場がありました。

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渡り線、しっかり動いているようです。ポイントが切り替わる瞬間を撮影できました。

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渡り線を列車が通るところを撮影。運よく301がやってきました。やっぱりこの車両は旧塗装がいいですね。

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ポイントを通り過ぎたところで一旦停止。向きを変えます。

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出発していきました。早朝から朝ラッシュ時間帯にかけては、この一連の流れが何度も行われるようです。

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ランフォート西院の一階部分には、セブンイレブンの京福西院駅前店がオープンしました。阪急の駅からも嵐電の駅からもとても近いので、通学途中のちょっとした買い物がとても便利になりそうです。

嵐電の新ダイヤの記事はあと1回掲載予定です。次回は父さんの阪急ネタ(日曜ぷらぷら?)の予定です。また見てください。
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  1. 2017/03/28(火) 23:12:51|
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利用開始された阪急西院駅南改札口を見る(嵐電・阪急)

こんばんは。管理人です。本日2度目の更新となります。先ほどの記事では阪急西院駅の北改札口の様子を掲載しましたが、同じ日から利用開始された、南改札口も見てきたので、その様子を掲載します。

北改札口の記事はこちらから→http://http://ban7310.blog.fc2.com/blog-entry-1191.html

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嵐電(京福電車)の四条大宮行きの電車が到着しました。このホームは、屋根の延長と電車接近放送の設置などが行われています。

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電車から降りると、奥へ通じる通路がありました。進んでみます。

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こんな感じで、電車を降りるとすぐに通路があり、阪急の改札と四条通りにそれぞれ出られます。

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この通路はスロープとなっていて、段差無く移動できます。少し進むと、阪急の券売機と自動改札が見えます。嵐電を降りてすぐに阪急の改札にたどりつきます。

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改札を通ると、階段とエレベーターがあり、階段との位置関係は写真のようになっています。

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階段を下りると、阪急の駅ホームが見えてきました。

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階段を下りた場所でエレベーターと合流します。ここから先、ホームまでスロープになっているのはそのためだと思われます。

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阪急西院駅大阪方面行きホームの一番端に出ます。

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一番後ろの車両が一番近いので、C#7403に乗って帰りました。

新しくなった西院(さいいん・さい)駅はとても便利だと思います。電車通学での利用が楽しみです。

今日は、ダイヤ改正が行われた嵐電の朝ラッシュ時間帯の様子も見てきました。次回以降その内容を掲載したいと思います。また見てください。
  1. 2017/03/27(月) 22:57:03|
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新設された阪急西院駅北改札口を見る(嵐電直結)

こんばんは。管理人です。春休みで少し時間もあるので、今日は2回更新しようと思います。

今日は早朝から、阪急西院(さいいん)駅の北改札口と、直結する嵐電(京福電車)の西院(さい)駅嵐山行きホームの様子を見てきました。

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阪急桂駅5時2分発の普通河原町行き。西院での乗り換えを考慮して、一番前のC#3368に乗りました。以前はモーター無し車両はあまり乗車しませんでしたが、今後嵐電に乗り換えるときは乗車機会が増えそうです。西院駅到着の車内放送で、「嵐電(京福電車)お乗り換えです。」という案内があったのが印象的でした。

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西院駅で降りると、何と、ドアの前に改札がありました。これが新設された北改札口です。

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券売機が2つと、自動改札機。こんな角度から西院駅を見られるようになるとは思っていませんでした。

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改札を通ると、右手には階段とエレベーターがあります。

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その階段を上ると、そこには見慣れた四条通りの景色が広がります。この北改札口は嵐電西院(さい)駅の真横に出る、すご便利なものとなっています。

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先ほどのエレベーターは、阪急ホームから嵐電ホームまで行くことができます。スロープはありませんが、これで便利に移動が出来そうです。

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嵐電の嵐山行きホームからの景色。今までは電車の中からしか見られなかった角度なので、車庫が見渡せるのはすごく新鮮です。

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4月1日から、運賃が220円に上がりますが、その分便利になっていくと思います。

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嵐山行きの旧ホームは、早くも解体が始まっていました。慣れ親しんだホームですが、電車通学ではこの駅で阪急から嵐電に乗り換えるので、便利な方が良いです。

南改札口の様子も見てきたので、続いて更新します。
  1. 2017/03/27(月) 22:14:53|
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阪急正雀車庫観察(3/26)

こんばんは。banban(父)です。

今日は温存していた阪急阪神1Dayチケットが3月末までという期限が迫っていたので、朝から阪急電車に乗ってきました。

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桂駅まで徒歩で行く途中の1枚。流してみました。

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桂車庫にて。いつものように7301Fにご挨拶。(おはようございます♪)
で駅に入ります。

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ホームに降りる途中、特急と思いきや快速急行の表示が・・。そういえば今日はまだ9時過ぎなので、まだ快急が走っている時間でした。

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高槻市で準急から普通に乗り換えるときに1枚。今月末までと発表されている”スヌーピー”ラッピングの1301Fです。最後に特急で走る姿を記録できました。この企画は大好評のようでしたので、また次回作があるかもしれませんね。期待したいです。

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正雀車庫を観察します。1300Fの梅田寄り4両が台車検査場(?)に入っていました。1300Fも登場から約3年。京都線系の8連車の検査周期を考えると今年中には検査に入るでしょうか。1000F、1001Fと共に注目です。

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いつものように2301Fにご挨拶。今日のお隣さんは、先日工事が終わった8303Fでした。更新工事や検査入場はまだのようです。

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先日模型が完成したことに敬意を表して5301Fを掲載。(お世話になりました。)

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工事線が空いていました。そういえば先日4連に組成された7025Fが見当たりませんでした。コメントにも情報をいただいておりますが、西宮車庫に回送されたとのうわさ。確か同編成の4両は検査期限が迫った状態で正雀に来ていたと思いますので、西北に送られたとなると、ひょっとしたら阪神尼崎で能勢電向けの工事といった可能性もあるでしょうか。(あくまでも個人的な推測です。)
しばらく目が離せませんね。

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作業場にも車両がありませんでした。裏の屋根の下にも1両しか確認できませんでした。

このあとは、梅田→三宮→高速神戸→阪神鳴尾→今津→宝塚→梅田→河原町→桂の順に1Dayチケットを活用します。続きは次回以降掲載します。明日は管理人が活動できたら管理人優先で更新します。また見てください。
  1. 2017/03/26(日) 23:39:39|
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嵐電(京福電車)、新しくなった西院(さい)駅を見る

こんばんは。管理人です。今日はクラブの帰りに、新しくなった嵐電(京福電車)の西院(さい)駅を見てきました。

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阪急の西院(さいいん)駅・嵐電の西院(さい)駅の工事で、大きく変わったのがこちら、嵐電の嵐山方面行きの新しいホームです。新しいマンション”ランフォート西院”の横に作られています。

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そのランフォート西院の一階部分には、コンビニと、阪急西院駅北改札口があります。エレベーターと階段でアクセスできます。

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新しいホームの様子。撮影されている方がたくさんいらっしゃいました。

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ほんとうに誰もいなくなった、嵐山行きの旧ホーム。広告類が全て撤去され、寂しい感じでした。

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四条大宮行きホームはこれからも継続して使われますが、これまでのスロープは柵とフラワーポットで塞がれていました。

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工事の様子を以前から見てきた、西院駅東側の渡り線ですが、真新しい架線が張られていました。ピカピカな架線が印象的でした。

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今日は2両編成での運行だったので、検査上がり間もない301も元気に走っていました。ここ数週間は623と2両編成を組んで走っているみたいです。

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引き続き、阪急西院駅の駅ビルの建て替えが行われるようです。すでに工事が始まっているみたいです。

明日は管理人はクラブの試合があるので活動できませんが、父さんは阪急の一日乗車券でスーパー日曜ぷらぷらに出掛けるそうです。また見てください。
  1. 2017/03/25(土) 23:26:06|
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